Menene Pump Coolant Pump?

Famfu mai sanyaya wutar lantarki na mota kawai famfon ruwa ne: tsarin wutar lantarki wanda ke zagayawa da daskarewar motar daga injin zuwa tankin ruwa.Ruwan famfo ya karye, maganin daskarewa ba ya zagayawa, injin yana buƙatar aiki, kuma zafin ruwa ya yi yawa, wanda zai iya shafar silinda na injin.

Matsayin injin sanyaya ruwa famfo

Ita kuma famfon ruwan mota ana kiranta famfon mai sanyaya wutar lantarki.Makullin famfo ruwa na mota shine maɓalli mai mahimmanci na tilasta wurare dabam dabam na tsarin sanyaya mota.Injin juzu'in yana fitar da abin hawa da na'urar bututun ruwa don gudu, kuma maganin daskarewa a cikin famfo na ruwa yana motsa shi ta hanyar motsa jiki don juyawa, kuma an jefa shi a gefen harsashin famfo na ruwa a ƙarƙashin aikin ƙarfin centrifugal, kuma a lokaci guda yana haifar da matsi mai mahimmanci, sa'an nan kuma ya fita daga tashar ruwa ko bututun ruwa.Yayin da aka jefar da maganin daskarewa, matsa lamba a tsakiyar abin da ke cikin injin ɗin yana faɗuwa, kuma maganin daskarewa a cikin tankin ruwa yana tsotse cikin injin ta cikin bututun ruwa a ƙarƙashin bambancin matsa lamba tsakanin mashigin famfo da tsakiyar injin don gane da reciprocating wurare dabam dabam na maganin daskare.

Lokacin da motar ke tuƙi, sai a ƙara maganin daskarewa a kowane kilomita 56,000, za a ƙara sau 2 ko 3 a jere, a maye gurbin ta da zargin cewa akwai ɗigogi.Tunda injin yayi zafi, zai goge ruwan.A ƙarƙashin yanayi na al'ada, yana da wuya a gano ɗigon famfo na ruwa a farkon, amma yana yiwuwa a gano a hankali ko akwai tabo na ruwa a ƙarƙashin famfo.A karkashin yanayi na al'ada, rayuwar sabis na famfo ruwa na mota na iya zama kusan kilomita 200,000.

Akwai tashar ruwa don sanyaya ruwa a cikin silinda na injin motar, wanda aka haɗa da radiator (wanda aka fi sani da tankin ruwa) wanda aka sanya a gaban motar ta cikin bututun ruwa don samar da babban tsarin kewaya ruwa.A mashigin ruwa na sama na injin, ana shigar da famfon ruwa, wanda bel ɗin fanka ke motsa shi, don fitar da ruwan zafin da ke cikin tashar ruwa na injin silinda, kuma a yi famfo a cikin ruwan sanyi.Hakanan akwai ma'aunin zafi da sanyio kusa da famfon ruwa.Lokacin da aka kunna motar kawai (mota mai sanyi), ba a kunna ta, ta yadda ruwan sanyaya kawai ke yawo a cikin injin ba tare da wucewa ta cikin tankin ruwa ba (wanda aka fi sani da ƙananan wurare dabam dabam).Lokacin da zafin injin injin ya kai sama da digiri 80, ana kunna shi, kuma ana zuga ruwan zafin da ke cikin injin cikin tankin ruwa.Lokacin da motar ta ci gaba, iska mai sanyi ta busa ta cikin tankin ruwa don cire zafi, wanda ke aiki kamar haka.

A taƙaice, famfon ruwa ne: tsarin wutar lantarki wanda ke zagayawa da injin daskarewa daga injin zuwa tankin ruwa.Famfu na ruwa ya karye, maganin daskarewa ba ya zagayawa, injin yana buƙatar aiki, kuma zafin ruwa ya yi yawa, wanda zai iya shafar injin silinda, wanda ke da matsala.Don haka yana da kyau direbobi su kasance da dabi’ar lura da kayan aikin mota yayin tuki, kamar dai yadda ya rage yawan man fetur.